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在中國經濟放緩和傳統燃油車需求下降的背景下，本田汽車宣布了一項大規模裁員計劃，涉及5,000名員工，其中包括東風本田最近裁減的近2,000人。這一裁員行動可能會進一步擴大，引發業界關注。
《界面新聞》報導指出，本田在中國市場的裁員策略被認為是最為激進的。在東風本田之前，廣汽本田自2023年底已經裁減了約3,000人，這是該公司25年來首次進行如此大規模的裁員。
本田計劃通過關閉工廠和減少燃油車產能來應對市場挑戰。預計將產能削減30%，從149萬輛減至100萬輛，這一減產幅度在日本汽車製造商中位居首位。
廣汽本田於2023年12月啟動了裁員計劃，並於2024年5月進一步裁減了2,000多名員工。根據預期，本田計劃在2024財年（2024年4月至2025年3月）通過裁員和自然離職，總計削減約3,000名員工。而東風本田的裁員規模仍在擴大中。
東風本田的裁員主要針對生產線工人，採取「主動離職」方式。該公司提供了近2,000個離職名額，賠償標準為「工作年限加2個月薪資加1個月獎金」。由於賠償條件優厚，一些員工主動申請離職。東風本田自7月以來開始進行離職協商，並於8月底分批實施裁員。目前，裁員主要集中在生產部門，其他部門尚未受到影響。
東風本田表示，此次裁員旨在提升企業運營效率，加快戰略轉型，主要針對生產領域，並為員工提供合理的補償方案。許多離職員工對補償方案表示滿意。
儘管在中國市場面臨挑戰，本田汽車在2024年4至6月的合併營業利潤創下歷史新高。在美國市場，得益於混合動力車型銷量的增長，本田汽車的總銷量年增3%，並實現了連續16個月的銷量增長。
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