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上半年車市遇冷，整體掛牌數年減14.4%
2025年上半年，台灣汽車市場在內外經濟不利因素夾擊下大幅降溫，包括美國總統川普推動對等關稅政策、立委拋出貨物稅修法等，都讓民眾產生「等待降價」的觀望心理，使購車行為延後。前六個月僅有198,967輛新車領牌，年減幅達14.4%。
Corolla Cross穩居Top1寶座 年成長率驚人
掛牌數：20,538輛
Toyota國產休旅Corolla Cross再度蟬聯銷售冠軍，不僅穩坐第一，年成長幅度更高達46%。主因是2024年小改款上市後買氣強勁，加上總代理和泰汽車推出促銷優惠，平均月銷量高達3,423輛，持續為市場最受歡迎車款。
RAV4穩居Top2 改款在即銷量未受影響
掛牌數：10,026輛
RAV4為唯一掛牌數突破萬輛的進口車，在新世代改款即將導入的情況下，買氣依然強勢。與去年同期相比還成長1.2%，證明其穩固的市場地位。
J Space擠下Town Ace 衝上Top3
掛牌數：9,401輛
中華汽車新世代輕型商用車J Space成功突圍，在穩定產能帶動下，每月交車數已連續超越Town Ace，協助中華重奪商用車龍頭地位，並衝上整體車市銷售第3名。
Town Ace退至第4 仍保有穩定表現
掛牌數：8,492輛
受到J Space競爭壓力，Town Ace雖不如2024年亮眼，仍保有穩定表現。儘管年減20.6%，平均每月仍有約1,415輛交車，維持一定銷量基礎。
Yaris Cross穩居小型跨界休旅龍頭
掛牌數：7,615輛
雖然2025年未推新車型，且整體市場買氣下滑，Yaris Cross仍憑藉總代理促銷政策穩住銷量，為小型跨界休旅中的最強選擇。
豪華品牌代表：Lexus NX站上第6
掛牌數：5,958輛
NX持續穩居豪華休旅銷售冠軍地位，憑藉多元動力編成與豐富等級選擇吸引消費者，雖年減10.2%，仍是豪車中的亮點。
Corolla Altis 唯一進榜的房車
掛牌數：4,472輛
隨著消費趨勢轉向休旅車，四門房車佔比下降，但Corolla Altis仍穩居房車龍頭，打敗多款非Toyota品牌休旅，證明其市場實力。
CR-V買氣回落 仍守中型休旅一哥地位
掛牌數：4,424輛
Honda CR-V因市場轉冷及新對手加入影響，銷量年減近四成。不過靠著促銷與特式車維持競爭力，依然是中型國產休旅的代表。
GLC穩居豪華中型休旅銷售Top2
掛牌數：4,224輛
Mercedes-Benz GLC以雙車型策略與豪華品牌魅力，緊追NX之後，是豪華中型休旅中銷售次高的車款，仍具市場號召力。
Mitsubishi Delica續守商用車市場
掛牌數：3,462輛
Delica持續壟斷2.7噸級商用車與廂型車市場，靠著實惠價格與缺乏強敵競爭，在特定市場中穩坐領導地位，也讓中華汽車再添一席熱銷車款。
結語：Toyota穩固領先地位 中華J Space成黑馬亮點
儘管整體市場受到挑戰，但Toyota品牌仍牢牢掌握台灣車市主導地位。而中華汽車的J Space異軍突起，成為上半年車市的一大驚喜。下半年車市是否能回溫，值得持續觀察。
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