維持市場穩定 國內油價政策續凍漲

隨著國際油價仍處高檔震盪，國內油價政策持續以「穩定民生」為核心。最新消息指出，下週汽、柴油價格將連續第二週維持不調整，並透過吸收成本機制降低市場衝擊，引發外界高度關注。

油價凍漲政策重點整理

凍漲週數與油價

最新一週（4月13日至4月19日）汽、柴油價格維持不變，形成連續兩週凍漲：92無鉛汽油每公升 32.4 元，95無鉛汽油每公升 33.9 元，98無鉛汽油每公升 35.9 元，超級柴油每公升 31 元。此舉主要目的是減緩國際油價波動對民生物價的衝擊，維持市場穩定。

吸收成本機制

為避免油價直接反映國際波動，政府啟動「平穩機制」，由國營體系吸收部分成本：汽油每公升吸收約 5.6 元，柴油每公升吸收約 7.5 元。此機制讓消費者能以較低價格用油，但也增加財政與企業負擔。自2月底至今，累計吸收金額已超過 107億元。

國際油價走勢與影響

國際原油價格走勢

近期國際原油價格略為回落，但整體仍處於相對高檔區間：上週原油均價約 121.27 美元，目前本週原油均價約 115.99 美元。雖然短期價格下降，但受到地緣政治（如中東局勢）與能源供需影響，油價仍具不確定性，對國內政策形成壓力。

國內油價與國際比較

亞洲國家油價比較

相較於其他亞洲國家，國內油價仍具競爭力：95無鉛汽油每公升約 33.9 元，其他亞洲國家參考價格約 51.4 元/公升（韓國）。政策機制方面，臺灣採取價格凍漲＋吸收成本機制，其他國家則是補貼或直接調漲。穩定策略方面，臺灣採取平穩機制，其他國家則是發放補助金。顯示透過價格吸收與控管策略，國內油價相對較低。

項目	臺灣價格	他國參考價格
95無鉛汽油	約 33.9 元/公升	約 51.4 元/公升（韓國）
政策機制	價格凍漲＋吸收成本	補貼或直接調漲
穩定策略	平穩機制	發放補助金

常見問題 FAQ

Q1：為什麼油價不降反而凍漲？

A：雖然國際油價略降，但仍處高檔，為避免未來波動影響，選擇維持價格穩定。

Q2：什麼是油價吸收機制？

A：指由政府或國營體系承擔部分成本，使消費者不需承受全部漲幅。

Q3：這樣的政策會持續多久？

A：將依國際油價與市場情況滾動調整，目前以穩定物價為優先。

Q4：為什麼台灣油價比其他國家便宜？

A：主要因為採取「亞鄰最低價」與平穩機制，有效壓低售價。

Q5：未來油價會大幅上漲嗎？

A：仍需觀察國際局勢與原油市場變化，短期內政策仍以穩定為主。

結語

在國際能源價格波動與地緣政治不確定性影響下，國內油價政策持續以「凍漲＋吸收成本」雙軌策略穩定市場。短期內雖有助減輕民生壓力，但長期仍需關注國際油價走勢與財政負擔，未來政策調整動向值得持續觀察。